Damper Tipi Silobas

GÖVDE YAPISI: Müşteri isteğine göre 25-50m³ hacimleri arasında üretim yapılır.Gövde malzeme kitlesi olarak yüksek mukavemetli “St” cins sac kullanılır.Gövde “Boru” tipindedir.Basınçlı kaplar yönetmeliğine uygun olarak sertifikalı kaynakçılar tarafından imal edilir.Gövde çalışma basıncı 2 bar olup test basıncı 3 bar’dır.

ŞASE: Yarı Römork şase yapısındadır.EEC direktiflerine uygun olarak muhtelif kalitede saclar kullanılarak imal edilir.Şase montajı sırasında lazer ölçme cihazı kullanılarak düzgün ve kusursuz şase imalatı gerçekleştirilir.

SÜSPANSİYON VE DİNGİL: Tamamı AKTAŞ marka süspansiyon körüklü ve parabolik çift katlı Z makas süspansiyon sistemi kullanılır.Ön dingil çekici kabininden kaldırma kumandalıdır. 3×9 Ton taşıma kapasiteli kampanalı veya diskli dingil sistemi kullanılmaktadır.Yerli dingil olarak SERTEL marka tercih edilmekte olup ithal dingil olarak BPW veya SAF markaları tercih edilmektedir.

FREN SİSTEMİ: WABCO 2S-2M EBS+RRS özelliklerinde 71/320 EWG’ye uygun olarak montajı yapılır.Mevcut olarak 2 adet S.F.K ve 4 adet İ.F.K bulunur.

ELEKTRİK SİSTEMİ: 76/756 EWG’ye uygun 2×7 ve 1×15 pollü bağlantılar ISO 12098’e uygun priz.(SA-BA)

KING-PIN: DIN 74080’e uygun (2”) cıvatalı King-Pin kullanılmaktadır.

MEKANİK AYAKLAR: Tek taraftan çevirmeli çift hız devirli 24 TON dinamik 50 TON statik yük kapasiteli ve dişli şanzımanlı ayak

LASTİK VE JANTLAR: 6+1 adet R22,5 385/65 BRIDGESTONE lastik ve çelik jantlar

DOLUM SİSTEMİ: Basınçlı kaplar yönetmeliğine uygun olarak tasarlanmış ve imal edilmiş DN 450 çapında (4 adet) menhol kapağından dolum yapılır.Üst kapaklarda standartlara uygun olarak yapılmış ve üst kapakları sıkmayı sağlayan 4 adet kelebekli cıvatalı sistem bulunmaktadır.

BOŞALTMA SİSTEMİ: Damper silobasın 5 kademeli hidrolik lifti ön taraftan kaldırılır ve damper silobasa yaklaşık 45° açı kazandırılır.Damper silobas kazanın içine 2 bar hava verilir ve arkada bulunan 4” küresel vana açılarak istenilen yere boşaltma sağlanır.Boşaltma ortalama 35-40 dk.’dır.

BOYA: Tüm metal yüzeyler kumlama sonrasında 2 kat epoksi astarlama işlemine girer ve daha sonra istenilen RAL kodunda 2 kat akrilik boya ile fırınlı boyama kabininde boyanır.Boyama sonrası kuruma işlemi tamamlandıktan sonra çeşitli noktalardan boya kalınlığı ölçümü yapılmaktadır.

İŞARETLEME VE LEVHALAR: 2 adet arka reflektör,Reflektif şerit uygulaması,70 ve 80 hız işaretleri ve kullanım & uyarı etiketleri.